« On l’attendait depuis longtemps ; elle vient de montrer le bout de son nez. Direction à crémaillère, embrayage à commande hydraulique, groupe motopropulseur à traction avant disposé transversalement, roues arrières indépendantes. Le coffre, lui, accuse une capacité fort respectable.
« La 204 Peugeot, la nouvelle-née des voitures françaises, qui comporte un soubassement rigide à plancher plat, offre le maximum de volume habitable pour un faible encombrement extérieur. Son moteur « super carré » de 1130 cm3, développant 58 chevaux SAE, en fait une voiture nerveuse et rapide, 138 km/h. »
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