5 juin 1883 : départ de Paris du
premier convoi de l'Orient-Express
De la gare de l’Est aux confins de Constantinople, l’Orient-Express transforme en 1883 la traversée de l’Europe en manifeste de modernité. Wagons-lits, restaurant, intercirculation, gaz et suspension raffinée : l’audace de Georges Nagelmackers, qui dix ans auparavant a créé la Compagnie des Wagons-Lits, impose le luxe ferroviaire, raccourcit les distances et fait du rail un somptueux salon roulant, postal et cosmopolite, entre Occident et Orient.
En ce mardi de printemps, une agitation inhabituelle règne sous la grande halle de la gare de Strasbourg à Paris (gare de l’Est). Sur le quai n°1, une foule de curieux et de redingotes élégantes se presse devant un convoi au luxe insolent. Ce n’est pas un train ordinaire qui s’apprête à s’ébranler à 18h25, mais l’Orient-Express, (appelé aussi (…)
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