Trésaguet met fin à l'âge de pierre des routes

Première formule régulière de l’art de construire et d’entretenir les routes en empierrement, le mémoire présenté en 1775 par Pierre Trésaguet, ingénieur qui préconise l’instauration d’un service de cantonniers, précède de 40 ans les travaux de McAdam sur son célèbre revêtement durable

Avant l’avènement des techniques de construction de Pierre-Marie-Jérôme Trésaguet, né à Nevers en 1717 et appartenant à une famille d’ingénieurs – un père et ses trois fils, dont Pierre –, il n’y avait pour ainsi dire aucune bonne chaussée empierrée ; les routes romaines, fort solides mais exigeant beaucoup de main-d’œuvre et d’argent...