Longtemps, cette initiative resta un instrument de gouvernement, strictement réservé au pouvoir et à ses agents. Puis, peu à peu, les particuliers multiplièrent à leur tour des instruments de liaison, mobilisant tous les moyens de transport. Aller plus vite et de manière plus fiable fut sans cesse un moteur de développement.

Conçue à l’origine pour remplir les caisses du Trésor, la poste devint ensuite un outil pour accroître les échanges commerciaux avec l’adoption du timbre-poste. Elle connut dans les années 1875-1975 l’équivalent d’un siècle d’or avec l’invention du train, de l’automobile et de l’avion. Considérée jusqu’à nos jours comme une institution étatique, symbole de progrès économique, humain et culturel, elle est désormais confrontée à une mutation sans précédent avec les nouvelles technologies. Que sera-t-elle demain ?

Histoire de la Poste dans le monde, par Camille Allaz

Dans cet ouvrage synthétique, découpé en six grandes étapes, Camille Allaz réussit à embrasser magistralement tous les systèmes dont usèrent les hommes dans le monde pour communiquer entre eux depuis l’Antiquité. Il a fait toute sa carrière professionnelle à Air France où il a occupé des postes de direction générale. Il est l’auteur de La Grande Aventure de la poste et du fret aériens publié en 1998 aux Presses de l’Institut du Transport aérien.

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